http://www.f1news.ru/news/autosport-87698.html


21:11 MSK 17/08/2013, суббота, собственная информация

Гонщик Prema Powerteam Рафаэле Марчьелло одержал вторую победу за уик-энд европейской Формулы 3 на Нюрбургринге. Как и в первой гонке, которая прошла утром, итальянец лидировал со старта до финиша. Его главный конкурент в борьбе за титул, Феликс Розенквист из Mucke Motorsport, финишировал лишь 9-м.

На старте стоявший на второй позиции Розенквист с трудом тронулся с места, пропустив весь пелотон. Марчьелло сохранил лидерство, а на второе место вышел Луис Дерани. Даниил Квят в первом повороте столкнулся с Маденборо и потерял пару позиций, но в начале второго круга смог по внешнему радиусу опередить напарника по программе поддержки Red Bull Junior Тома Блумквиста и вернулся на 11-е место. А вот машина Маденборо оказалась повреждена и британец смог лишь добраться до боксов.

Как и в первой гонке, уже со старта Марчьелло начал быстро отрываться от соперников. Занимавший второе место Дерани попал под атаки Александера Симса, ехавшего быстрее, но не способного опередить бразильца. В то же время потерявший много времени на старте Розенквист стремительно прорывался сквозь пелотон, всего за несколько кругов опередив десяток соперников.

Однако на 8-м круге он догнал Эдди Чивера, который оказал одному из лидеров чемпионата серьёзное сопротивление. На 11-м круге Алекс Линн провёл серию атак на Свена Мюллера в борьбе за 7-е место, но также безуспешно.

На 14-м круге Рой Ниссани допустил ошибку в первом повороте, и его машину развернуло. Пытаясь вернуться на трассу, он не убедился в безопасности манёвра, и в него врезался Лукас Вольф. Обе машины оказались разбиты и замерли на траектории - на трассе появился автомобиль безопасности.

Спустя два круга был дан рестарт. Лидеры сохранили позиции, а Розенквист всё же смог опередить Эдди Чивера. Вскоре под его напором сдался и Митчелл Гилберт, и швед вышел на 13-е место. Группу впереди него сдерживал его напарник Майкл Льюис, занимавший 9-е место, и Розенквист смог воспользоваться этим, одного за другим опередив Блумквиста и Квята. А спустя ещё пару кругов он в очень агрессивной манере обогнал Льюиса и Гарри Тинкнелла. Квят тем временем вновь пропустил Блумквиста.

Несмотря на появление машины безопасности на середине дистанции, преимущество Марчьелло над Дерани на финише достигло 5.466 секунд. Тем не менее, Дерани смог удержать вторую позицию, так и не позволив Симсу провести атаку. Однако Симс поднялся на подиум во второй гонке подряд. Даниил Квят закончил гонку 13-м.

**Пилот**
**Команда**
**Время**
**Разница**

1\. Р.Марчьелло
Prema Powerteam
36:17.972
-

2\. Л.Дерани
Fortec Motorsports
36:23.438
+05"466

3\. А.Симс
ThreeBond with T-Sport
36:24.131
+06"159

4\. Д.Кинг
Carlin
36:24.813
+06"841

5\. Л.Ауэр
Prema Powerteam
36:27.131
+09"159

6\. С.Мюллер
ma-con
36:29.017
+11"045

7\. А.Линн
Prema Powerteam
36:29.354
+11"382

8\. Ф.Серралес
Fortec Motorsports
36:30.609
+12"637

9\. Ф.Розенквист
kfzteile24 Mucke Motorsport
36:35.244
+17"272

10\. Г.Тинкнелл
Carlin
36:36.425
+18"453

11\. М.Льюис
kfzteile24 Mucke Motorsport
36:37.186
+19"214

12\. Т.Бломквист
Eurointernational
36:37.517
+19"545

13\. Д.Квят
Carlin
36:38.398
+20"426

14\. М.Джилберт
kfzteile24 Mucke Motorsport
36:38.821
+20"849

15\. Э.Чивер-младший
Prema Powerteam
36:39.384
+21"412

16\. А.Джовинацци
Double R Racing
36:39.879
+21"907

17\. Н.Латифи
Carlin
36:40.414
+22"442

18\. Ш.Гелаэль
Double R Racing
36:40.974
+23"002

19\. Д.ван де Лар
Van Amersfoort Racing
36:41.864
+23"892

20\. Т.Кальдерон
Double R Racing
36:43.432
+25"460

21\. Р.Годдард
ThreeBond with T-Sport
36:45.397
+27"425

22\. А.Рудерсдорф
ma-con
36:45.730
+27"758

23\. С.Целлер
Jo Zeller Racing
37:18.903
+1'00"931

**Не классифицированы:**
 
 
 

Р.Ниссани
kfzteile24 Mucke Motorsport
 
12 кругов

Л.Вольф
URD Rennsport
 
12 кругов

Я.Маденборо
Carlin
 
24 круга

текст: Эльмир Валеев