http://www.f1news.ru/news/f1-96405.html


17:04 MSK 22/07/2014, вторник

По мнению многих экспертов, преимущество клиентов Mercedes в этом сезоне отчасти [связано](http://www.f1news.ru/tech/93522.shtml) с решением инженеров расположить турбину и воздушный компрессор на разных концах блока цилиндров, соединив их длинным валом. В начале сезона в Renault [признали](http://www.f1news.ru/news/f1-94022.html), что рассматривали подобный вариант, но были вынуждены от него отказаться. Однако сейчас в Вири-Шатийон не исключают, что могут вернуться к такому решению.

«Разумеется, мы анализируем такой вариант, - заявил главный моторист Renault Sport F1 Реми Таффен, комментируя возможность изменить компоновку силовой установки. – Мы рассмотрим все возможные решения. Если бы я сейчас знал ответ на этот вопрос, то ошибался бы, ведь пока я не знаю, как мы в итоге поступим. Работа продолжается».
 

**Теги:** [Реми Таффен](/archive/person/taffin/)

текст: Татьяна Бельская